CHRYSLER
09-012-20
Communications du constructeur
- Date de publication
- 2020-10-24
- Reçu par la NHTSA
- 2020-11-30
- Identifiants NHTSA
- 10183097
Résumé du constructeur
Texte original en anglais
Engine Ticking Noise This bulletin involves replacing the bank 1 exhaust cam phaser, phaser actuator and Oil Control Valve (OCV). Customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. Upon further investigation, a technician may find one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs) have been set:P000A - Bank 1 Camshaft 1 Position Slow Response. P0365 - Camshaft Position Sensor Circuit - Bank 1 Sensor 2. P0300 - Multiple Cylinder Misfire. P105C - Intake Valve Stuck In Low Lift Position. Customers may also experience one or more of the following:Engine ticking noise. Reduced level of engine performance.
Codes dans le document
Libellé du constructeur
Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.
Chrysler
P000ABank 1 Camshaft 1 Position Slow ResponseChrysler
P0300Multiple Cylinder MisfireChrysler
P0365Camshaft Position Sensor Circuit - Bank 1 Sensor 2Chrysler
P105CIntake Valve Stuck In Low Lift PositionVérifier les véhicules concernés
Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
| Marque | Modèle | Année-modèle |
|---|---|---|
| Chrysler | PACIFICA | 2020 |