CHRYSLER

18-054-17 REV. A

Communications du constructeur

Date de publication: 2017-06-17
Reçu par la NHTSA: 2018-06-04
Identifiants NHTSA: 10138921 · 10219897

Les dépôts répétés d’un même bulletin sont regroupés, en conservant leurs identifiants.

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

Flash: Powertrain Diagnostic and System Enhancements This bulletin involves reprogramming the Powertrain Control Module (PCM) with the latest available software. Customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. Upon further investigation, a technician may find one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs) have been set:U1431 - Implausible Data Received From Cruise Control Module.P24B9 - EVAP System Leak Detection Pump Pressure Sensor Circuit Range/Performance. P0300 - Multiple Cylinder Misfire. P1C64-00 - Hybrid Perf Engine Speed Below Target During Autostart.

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

P0300 P1C64 P24B9 U1431

Libellé du constructeur

Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.

ChryslerP0300

Multiple Cylinder Misfire

NHTSA 10121676 · NHTSA 10138921 · NHTSA 10139897

ChryslerP1C64-00

Hybrid Perf Engine Speed Below Target During Autostart

NHTSA 10138921

ChryslerP24B9

EVAP System Leak Detection Pump Pressure Sensor Circuit Range/Performance

NHTSA 10138921

ChryslerU1431

Implausible Data Received From Cruise Control Module

NHTSA 10138921

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

Marque	Modèle	Année-modèle
Chrysler	PACIFICA	2017
Chrysler	PACIFICA PLUG-IN HYBRID	2017

Périmètre des données →