Inicio18-049-25 REV. A · JEEP
JEEP

18-049-25 REV. A

Comunicaciones del fabricante

Fecha de publicación
2025-07-18
Recibido por NHTSA
2025-07-23
Números de registro NHTSA
11020845

Resumen del fabricante

Texto original en inglés

Flash: Powertrain Control Module (PCM) Updates ustomers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must exhibit/set one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs):
• P08A6 - Gear Lever Position Sensor System - Multiple Sensor Correlation.
• P1129 - Closed Loop Fueling Not Achieved - Bank 2 Upstream.
• P0158 - O2 Sensor 2/2 Circuit High.
• P0152 - O2 Sensor 2/1 Circuit High.
• P2504 - Charging System Output High.
• P0563 - Battery/System Voltage High. Customers may also experience one or more of the following:
• **Vehicle goes in limp mode within 1.6 km (1 mi) of driving while in 4LO, DTC P08A6 active and "Clutch Too Hot" message followed by "Service Transmission” message in the Instrument Panel Cluster (IPC).**
• The engine runs rough This bulletin involves reprogramming the PCM with the latest available software.

Comunicaciones de NHTSA ↗

Códigos en el documento

Descripción del fabricante

El texto puede variar por vehículo y sufijo; no es un diagnóstico universal.

Comprueba la compatibilidad

La relación con un vehículo es una pista. Confirma motor, producción y software en la documentación del fabricante.

MarcaModeloAño del modelo
JeepGLADIATOR2024

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