JEEP
18-039-24
Comunicaciones del fabricante
- Fecha de publicación
- 2024-05-02
- Recibido por NHTSA
- 2024-06-06
- Números de registro NHTSA
- 11001126
Resumen del fabricante
Texto original en inglés
"Flash: Powertrain Control Module (PCM) Updates Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must exhibit/set one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs):
• P1129 - Closed Loop Fueling Not Achieved - Bank 2 Upstream.
• P0158 - O2 Sensor 2/2 Circuit High.
• P0152 - O2 Sensor 2/1 Circuit High.
• P2504 - Charging System Output High.
• P0563 - System Voltage High. This bulletin involves reprogramming the PCM with the latest available software."
• P1129 - Closed Loop Fueling Not Achieved - Bank 2 Upstream.
• P0158 - O2 Sensor 2/2 Circuit High.
• P0152 - O2 Sensor 2/1 Circuit High.
• P2504 - Charging System Output High.
• P0563 - System Voltage High. This bulletin involves reprogramming the PCM with the latest available software."
Códigos en el documento
Descripción del fabricante
El texto puede variar por vehículo y sufijo; no es un diagnóstico universal.
Jeep
P0152O2 Sensor 2/1 Circuit HighJeep
P0158O2 Sensor 2/2 Circuit HighJeep
P0563System Voltage HighJeep
P1129Closed Loop Fueling Not Achieved - Bank 2 UpstreamJeep
P2504Charging System Output HighComprueba la compatibilidad
La relación con un vehículo es una pista. Confirma motor, producción y software en la documentación del fabricante.
| Marca | Modelo | Año del modelo |
|---|---|---|
| Jeep | GLADIATOR | 2023 |