Accueil08-079-24 REV. A · JEEP
JEEP

08-079-24 REV. A

Communications du constructeur

Date de publication
2024-12-14
Reçu par la NHTSA
2024-12-18
Identifiants NHTSA
11011924

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

"Flash: Battery Pack Control Module (BPCM) Updates Customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. Upon further investigation the technician may find one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs) have been set:
• **P0DAB - Hybrid/EV Cell Balancing Performance.**
• P0AA1 - Hybrid/EV Battery Positive Contactor “A” Stuck Closed.
• P0AA4 - Hybrid Battery Negative Contactor Circuit Stuck Closed.
• P0CA6-00 - Hybrid/EV Battery Charging Current High.
• P0B24-00 - Hybrid/EV Battery ""A"" Voltage Unstable.
• P1C5E-00 - Hybrid/EV Battery State Of Health Failed.
• P0BBE-00 - Hybrid/EV Battery pack Voltage Variation.
• P0607-00 - ECU Internal Performance.
• P0C78 - Hybrid/EV Battery System Precharge Time Too Long This bulletin involves updating the BPCM with the latest available software. NOTE: Additional module flashes are required for this update to be effective, the following modules are all to be updated along with this BPCM update:
• Powertrain Control Module (PCM).
• Integrated Dual Charging Module (IDCM).
• Transmission Control Module (TCM).
• Hybrid Control Processor (HCP), Auxiliary Hybrid Control Processor (AHCP) also known as the Power Inverter Module (PIM)"

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

Libellé du constructeur

Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.

JeepP0AA4
Hybrid Battery Negative Contactor Circuit Stuck Closed

NHTSA 11011924

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
JeepWRANGLER 4XE2022

Périmètre des données →