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JEEP

0805023

Communications du constructeur

Date de publication
2023-02-10
Reçu par la NHTSA
2023-04-17
Identifiants NHTSA
10234484 · 10248011

Les dépôts répétés d’un même bulletin sont regroupés, en conservant leurs identifiants.

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

Flash: Battery Pack Control Module (BPCM) Diagnostic and System Updates Customers may experience a false Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination related to PHEV battery: ? P1A21-00 - HV Battery Contactor Control Sequence Incorrect. ? P0B3E-00 - Hybrid/EV Battery Voltage Sense 1 Circuit High. ? P0607-00 - ECU Internal Performance. ? P1E1B-00 - Hybrid/EV Battery Side Voltage System Isolation. ? P0AA4-00 - Hybrid Battery Negative Contactor Circuit Stuck Closed. This bulletin involves updating the BPCM with the latest available software. NOTE: Additional module flashes are required for this update to be effective, the following modules are all to be updated along with this BPCM update: ? Powertrain Control Module (PCM). ? Integrated Dual Charging Module (IDCM). ? Transmission Control Module (TCM). ? Battery Pack Control Module (BPCM). ? Hybrid Control Processor (HCP), Auxiliary Hybrid Control Processor (AHCP) also known as the Power Inverter Module (PIM).

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

Libellé du constructeur

Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
JeepWRANGLER2022

Périmètre des données →