JEEP
0805023
Communications du constructeur
- Date de publication
- 2023-02-10
- Reçu par la NHTSA
- 2023-04-17
- Identifiants NHTSA
- 10234484 · 10248011
Les dépôts répétés d’un même bulletin sont regroupés, en conservant leurs identifiants.
Résumé du constructeur
Texte original en anglais
Flash: Battery Pack Control Module (BPCM) Diagnostic and System Updates Customers may experience a false Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination related to PHEV battery: ? P1A21-00 - HV Battery Contactor Control Sequence Incorrect. ? P0B3E-00 - Hybrid/EV Battery Voltage Sense 1 Circuit High. ? P0607-00 - ECU Internal Performance. ? P1E1B-00 - Hybrid/EV Battery Side Voltage System Isolation. ? P0AA4-00 - Hybrid Battery Negative Contactor Circuit Stuck Closed. This bulletin involves updating the BPCM with the latest available software. NOTE: Additional module flashes are required for this update to be effective, the following modules are all to be updated along with this BPCM update: ? Powertrain Control Module (PCM). ? Integrated Dual Charging Module (IDCM). ? Transmission Control Module (TCM). ? Battery Pack Control Module (BPCM). ? Hybrid Control Processor (HCP), Auxiliary Hybrid Control Processor (AHCP) also known as the Power Inverter Module (PIM).
Codes dans le document
Libellé du constructeur
Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.
Jeep
P0607-00ECU Internal PerformanceJeep
P0AA4-00Hybrid Battery Negative Contactor Circuit Stuck ClosedJeep
P0B3E-00Hybrid/EV Battery Voltage Sense 1 Circuit HighJeep
P1A21-00HV Battery Contactor Control Sequence IncorrectJeep
P1E1B-00Hybrid/EV Battery Side Voltage System IsolationVérifier les véhicules concernés
Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
| Marque | Modèle | Année-modèle |
|---|---|---|
| Jeep | WRANGLER | 2022 |