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TOYOTA

T-TT-0701-22

Communications du constructeur

Date de publication
2022-07-28
Reçu par la NHTSA
2022-08-15
Identifiants NHTSA
10217807

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

TT: Mil On. DTC P0AFB11 (Hybrid/EV Battery Current Sensor "A" Circuit Short to Ground), P0ABF15 (Hybrid/EV Battery Current Sensor "A" Circuit Short to Auxiliary Battery or Open), P0ABF28 (Hybrid/EV Battery Current Sensor "A" Signal Bias Level Out of Range / Zero Adjustment Failure), P0AA649 (Hybrid/EV Battery Voltage System Isolation Internal Electronic Failure) or P33CF49 ( Hybrid/EV Battery Voltage System Isolation Internal Electronic Failure Abnormal Area Detection Failure) present for HV Battery Current Sensor/Battery ECU

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

P0AA6P0ABFP0AFBP33CF

Libellé du constructeur

Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.

ToyotaP0ABF15
Hybrid/EV Battery Current Sensor "A" Circuit Short to Auxiliary Battery or Open

NHTSA 10217807

ToyotaP0ABF28
Hybrid/EV Battery Current Sensor "A" Signal Bias Level Out of Range / Zero Adjustment Failure

NHTSA 10217807

ToyotaP0AFB11
Hybrid/EV Battery Current Sensor "A" Circuit Short to Ground

NHTSA 10217807

ToyotaP33CF49
Hybrid/EV Battery Voltage System Isolation Internal Electronic Failure Abnormal Area Detection Failure

NHTSA 10217807

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
ToyotaPRIUS PRIME2022
ToyotaPRIUS PRIME2021
ToyotaPRIUS PRIME2020
ToyotaPRIUS PRIME2019
ToyotaPRIUS PRIME2018
ToyotaPRIUS PRIME2017

Périmètre des données →