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Groupe motopropulseur

P0ABF

Signification et informations du constructeur

P0ABF

Que signifie ce code ?

Ce libellé appartient à la marque et au document indiqués. Vérifiez code complet, calculateur, année et moteur.

Un code décrit une condition détectée, pas une pièce à remplacer automatiquement.

Filtrer par véhicule

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

Libellé du constructeur

Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.

ToyotaP0ABF15
Hybrid/EV Battery Current Sensor "A" Circuit Short to Auxiliary Battery or Open

NHTSA 10217807

ToyotaP0ABF28
Hybrid/EV Battery Current Sensor "A" Signal Bias Level Out of Range / Zero Adjustment Failure

NHTSA 10217807

Communications du constructeur

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Texte original en anglais

T-TT-0701-22

TOYOTA

Codes dans le document P0ABF15 P0ABF28

TT: Mil On. DTC P0AFB11 (Hybrid/EV Battery Current Sensor "A" Circuit Short to Ground), P0ABF15 (Hybrid/EV Battery Current Sensor "A" Circuit Short to Auxiliary Battery or Open), P0ABF28 (Hybrid/EV Battery Current…

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T-TT-0576-19

TOYOTA

Codes dans le document P0ABF28

TT: Some Prius Prime customers may experience a MIL ON condition. Vehicles might be put into a failsafe mode and usage of battery will be discontinued. Technicians find DTC code P0ABF28 stored in the ECU.

Lire la communication ↗

Vérifier les véhicules concernés

8

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
ToyotaPRIUS2018
ToyotaPRIUS2017
ToyotaPRIUS PRIME2022
ToyotaPRIUS PRIME2021
ToyotaPRIUS PRIME2020
ToyotaPRIUS PRIME2019
ToyotaPRIUS PRIME2018
ToyotaPRIUS PRIME2017

Avant de remplacer une pièce

Relevez codes et données figées. Vérifiez batterie, codes associés et dommages visibles aux câbles ou durites. Suivez la procédure du véhicule et les résultats avant tout remplacement.

Fiche de diagnostic →

Puis-je continuer à rouler ?

Un code seul ne permet pas de juger la sécurité de conduite. Voyant clignotant, fortes secousses, surchauffe, alerte de pression d’huile ou perte de freinage ou direction exigent une réaction. Arrêtez-vous en sécurité et demandez de l’aide si le contrôle ou le moteur est en danger. Suivez le manuel.