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FORD, MERCURY

870197

Communications du constructeur

Date de publication
2002-10-22
Reçu par la NHTSA
2003-03-25
Identifiants NHTSA
10000592

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

INCORRECTLY INSTALLED GEAR DRIVEN CAMSHAFT POSITION (CMP) SENSOR SYNCHRONIZER ASSEMBLIES CAUSING SURGE, LOST OF POWER, MALFUNCTION INDICATOR LAMP ON AND DIAGNOSTIC TROUBLE CODES P1336, P1309 AND P0340. *TT

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

P0340P1309P1336

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
FordF-1501997
FordMUSTANG1998
FordMUSTANG1997
FordMUSTANG1996
FordRANGER2003
FordRANGER2002
FordRANGER2001
FordRANGER2000
FordRANGER1999
FordRANGER1998
FordRANGER1997
FordRANGER1996
FordRANGER1995
FordTAURUS2003
FordTAURUS2002
FordTAURUS2001
FordTAURUS2000
FordTAURUS1999
FordTAURUS1998
FordTAURUS1997
FordTAURUS1996
FordTAURUS1995
FordTHUNDERBIRD1997
FordTHUNDERBIRD1996
FordTHUNDERBIRD1995
FordTHUNDERBIRD1994
FordWINDSTAR2000
FordWINDSTAR1999
FordWINDSTAR1998
FordWINDSTAR1997

Périmètre des données →