Startseite18-049-25 REV. A · JEEP
JEEP

18-049-25 REV. A

Herstellerinformationen

Veröffentlichung
2025-07-18
Bei NHTSA eingegangen
2025-07-23
NHTSA-Datensatznummern
11020845

Herstellerzusammenfassung

Englischer Originaltext

Flash: Powertrain Control Module (PCM) Updates ustomers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must exhibit/set one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs):
• P08A6 - Gear Lever Position Sensor System - Multiple Sensor Correlation.
• P1129 - Closed Loop Fueling Not Achieved - Bank 2 Upstream.
• P0158 - O2 Sensor 2/2 Circuit High.
• P0152 - O2 Sensor 2/1 Circuit High.
• P2504 - Charging System Output High.
• P0563 - Battery/System Voltage High. Customers may also experience one or more of the following:
• **Vehicle goes in limp mode within 1.6 km (1 mi) of driving while in 4LO, DTC P08A6 active and "Clutch Too Hot" message followed by "Service Transmission” message in the Instrument Panel Cluster (IPC).**
• The engine runs rough This bulletin involves reprogramming the PCM with the latest available software.

NHTSA-Herstellerinformationen ↗

Codes im Original

Wortlaut des Herstellers

Wortlaut kann nach Fahrzeug und Suffix variieren; keine universelle Diagnose.

Fahrzeugzuordnung prüfen

Eine Fahrzeugzuordnung ist ein Recherchehinweis. Motor, Produktionszeitraum und Software anhand der Herstellerangaben prüfen.

MarkeModellModelljahr
JeepGLADIATOR2024

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