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TOYOTA

T-SB-0016-24 Rev1

제조사 기술 자료

발행일
2024-04-17
NHTSA 접수일
2024-07-06
NHTSA 기록 번호
11003581 · 11003636

같은 자료의 중복 등록을 묶고 원래 기록 번호를 보존합니다.

제조사 요약

영어 원문

Some 2020 – 2024 Corolla HV, 2017 – 2022 Prius Prime, and 2016 – 2022 Prius vehicles equipped with a 2ZR-FXE engine may exhibit a MIL ON condition with Diagnostic Trouble Code (DTC) P210015 (Throttle Actuator "A" Control Motor Circuit Short to Battery or Open), or P210019 (Throttle Actuator "A" Control Motor Circuit Current Above Threshold), or P211172 (Throttle Actuator "A" Control System Actuator Stuck Open) present. The Engine Control Module (ECM) (SAE term: Powertrain Control Module/PCM) logic has been modified to reduce the possibility of this condition. REVISION NOTICE April 17, 2024 Rev1:
•The Required Tools & Equipment section has been updated.

NHTSA 제조사 자료 ↗

원문 코드 표기

제조사 자료의 표현

차량과 접미 문자에 따라 다를 수 있습니다. 원문 표현이며 공통 진단이 아닙니다.

적용 차량 확인

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