JEEP
18-002-16 REV. C
メーカー技術情報
- 発行日
- 2016-05-26
- NHTSA 受理日
- 2018-06-18
- NHTSA 記録番号
- 10141270 · 10181470
同じ技術情報の重複登録をまとめ、元の記録番号を残しています。
メーカー概要
英語の原文
Flash: Diagnostic And System Improvements This bulletin involves reprogramming the Powertrain Control Module (PCM) with the latest available software. Customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination, or a slight push in the vehicle may be felt when coasting down while the transmission shifts from 8th to 7th gear. Upon further investigation, the technician may find the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs) set in the PCM memory: · **U1424 - Implausible Engine Torque Signal Received DTC False Failure. · P2097 - Downstream Fuel Trim System 1 Rich DTC Calibration Robustness Improvement. · P2099 - Downstream Fuel Trim System 2 Rich DTC Calibration Robustness Improvement.** · U0402 - Implausible Data Received. · B10EA - Blower Motor Control Circuit High. · B10E9 - Blower Motor Control Circuit Low. · P0456 - EVAP System Small Leak. In addition the following enhancements is included: · Vehicle shudder at stop/start with A/C on.
原文のコード表記
メーカー資料の表記
意味は車種や後続文字で変わることがあります。原文の記載であり共通診断ではありません。
Jeep
B10E9Blower Motor Control Circuit LowJeep
B10EABlower Motor Control Circuit HighJeep
P0456EVAP System Small LeakJeep
P2097Downstream Fuel Trim System 1 Rich DTC Calibration Robustness ImprovementJeep
P2099Downstream Fuel Trim System 2 Rich DTC Calibration Robustness Improvement.** ·Jeep
U1424Implausible Engine Torque Signal Received DTC False Failure対象車両を確認
掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
| メーカー | 車種 | モデル年 |
|---|---|---|
| Jeep | CHEROKEE | 2016 |