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Index issu des communications des constructeurs déposées à la NHTSA aux États-Unis. Il inclut des codes spécifiques et étendus, sans prétendre à des définitions universelles.
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P1026Signification et informations du constructeur15 Communications du constructeurP102ASignification et informations du constructeur1 Communications du constructeurP1031Signification et informations du constructeur17 Communications du constructeurP1032NOx sensor signal too highAudi · Libellé du constructeur3 Communications du constructeurP1037Signification et informations du constructeur1 Communications du constructeurP103ASignification et informations du constructeur8 Communications du constructeurP103BSignification et informations du constructeur17 Communications du constructeurP103CSignification et informations du constructeur24 Communications du constructeurP103DSignification et informations du constructeur1 Communications du constructeurP1040Cylinder X Oil Supply Valve Short To GroundFCA · Libellé du constructeur1 Communications du constructeurP1046Cylinder 1 Oil Supply Solenoid Valve OvercurrentFiat · Libellé du constructeur11 Communications du constructeurP1048Cylinder 2 Oil Supply Solenoid Valve OvercurrentFiat · Libellé du constructeur11 Communications du constructeurP104ACylinder 3 Oil Supply Solenoid Valve OvercurrentFiat · Libellé du constructeur11 Communications du constructeurP104CCylinder 4 Oil Supply Solenoid Valve OvercurrentFiat · Libellé du constructeur9 Communications du constructeurP1050Intake Valve Control Solenoid 1 Circuit/OpenJeep · Libellé du constructeur2 Communications du constructeurP1051Signification et informations du constructeur6 Communications du constructeurP1052Signification et informations du constructeur10 Communications du constructeurP1053Intake Valve Control Solenoid 2 Circuit/OpenJeep · Libellé du constructeur2 Communications du constructeurP1055Valvematic Angle Difference [ECU]Toyota · Libellé du constructeur5 Communications du constructeurP1056Intake Valve Control Solenoid 3 Circuit/OpenJeep · Libellé du constructeur2 Communications du constructeurP1058Signification et informations du constructeur13 Communications du constructeurP1059Intake Valve Control Solenoid 4 Circuit/OpenJeep · Libellé du constructeur4 Communications du constructeurP105ASignification et informations du constructeur3 Communications du constructeurP105CIntake Valve Stuck In Low Lift PositionChrysler · Libellé du constructeur2 Communications du constructeurP1060Signification et informations du constructeur3 Communications du constructeurP1061Cylinder 1 Oil Supply Solenoid Valve StuckJeep · Libellé du constructeur7 Communications du constructeurP1062Cylinder 2 Oil Supply Solenoid Valve StuckJeep · Libellé du constructeur3 Communications du constructeurP1063Cylinder 3 Oil Supply Solenoid Valve StuckJeep · Libellé du constructeur3 Communications du constructeurP1064Cylinder 4 Oil Supply Solenoid Valve StuckJeep · Libellé du constructeur5 Communications du constructeurP1065Cylinder 1 Oil Supply Solenoid Valve Switch On Time Out Of RangeJeep · Libellé du constructeur7 Communications du constructeur