Que signifie ce code ?
Ce libellé appartient à la marque et au document indiqués. Vérifiez code complet, calculateur, année et moteur.
Un code décrit une condition détectée, pas une pièce à remplacer automatiquement.
Libellé du constructeur
Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.
P20DFpressure sensor signal too lowCommunications du constructeur
8Texte original en anglais
HINO
Codes dans le document P20DF
SB?17?004 Enhanced engine ECU (Electronic Control Unit) software has been made available to address the following conditions: Engine torque reduction has been increased to 70%, from an original 50%, when the engine ECU…
HINO
Codes dans le document P20DF
Service Manual Update - Correction of Workshop Manual for HINO300 Series Revision of Troubleshooting Procedure for the DTC P20DF.
HINO
Codes dans le document P20DF
SB-16-031 CORRECTION OF WORKSHOP MANUAL FOR HINO300 SERIES Revision of Troubleshooting Procedure for the DTC P20DF
HINO
Codes dans le document P20DF
Engine - COE Trucks (155, 155h, 195, or 195h) An enhanced fuel cut valve is available to address a potential sticking coindition that results in excess residual pressure in the dosing injector (7th injector) supply…
HINO
Codes dans le document P20DF
SB-16-020 An enhanced fuel cut valve is available to address a potential sticking condition that results in excess residual pressure in the dosing injector (7thinjector) supply pipe. A sticking fuel cut valve may result…
HINO
Codes dans le document P20DF
SB-16-019 An enhanced fuel cut valve is available to address a potential sticking condition that results in excess residual pressure in the dosing injector (7thinjector) supply pipe. A sticking fuel cut valve may result…
Vérifier les véhicules concernés
25Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
| Marque | Modèle | Année-modèle |
|---|---|---|
| Hino | CONVENTIONAL MODELS | 2019 |
| Hino | CONVENTIONAL MODELS | 2018 |
| Hino | CONVENTIONAL MODELS | 2017 |
| Hino | CONVENTIONAL MODELS | 2016 |
| Hino | CONVENTIONAL MODELS | 2015 |
| Hino | CONVENTIONAL MODELS | 2014 |
| Hino | CONVENTIONAL MODELS | 2013 |
| Hino | CONVENTIONAL MODELS | 2012 |
| Hino | CONVENTIONAL MODELS | 2011 |
| Hino | CONVENTIONAL TRUCKS W/JO8 | 2016 |
| Hino | CONVENTIONAL TRUCKS W/JO8 | 2015 |
| Hino | CONVENTIONAL TRUCKS W/JO8 | 2014 |
Avant de remplacer une pièce
Relevez codes et données figées. Vérifiez batterie, codes associés et dommages visibles aux câbles ou durites. Suivez la procédure du véhicule et les résultats avant tout remplacement.
Puis-je continuer à rouler ?
Un code seul ne permet pas de juger la sécurité de conduite. Voyant clignotant, fortes secousses, surchauffe, alerte de pression d’huile ou perte de freinage ou direction exigent une réaction. Arrêtez-vous en sécurité et demandez de l’aide si le contrôle ou le moteur est en danger. Suivez le manuel.