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Groupe motopropulseur

P0013

Signification et informations du constructeur

P0013

Que signifie ce code ?

Ce libellé appartient à la marque et au document indiqués. Vérifiez code complet, calculateur, année et moteur.

Un code décrit une condition détectée, pas une pièce à remplacer automatiquement.

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Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

Libellé du constructeur

Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.

CadillacP0013
EXHAUST CAMSHAFT POSITION ACTUATOR SOLENOID VALVE CONTROL CIRCUIT

NHTSA 10089330

Communications du constructeur

3

Texte original en anglais

18369

BUICK, CADILLAC, CHEVROLET

Codes dans le document P0013

Special Coverage. Some vehicles equipped with a 2.0L turbo engine, may have a condition where a wire within the exhaust camshaft position actuator solenoid valve may break. If this were to occur, the Malfunction…

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GCUS-9-2816

CADILLAC, CHEVROLET

Codes dans le document P0013

15824-01 - Special Coverage (warranty information revised). Some vehicles (Intake Camshaft Position Actuator Solenoid Valve Control Circuit) or P0013 (Exhaust Camshaft Position Actuator Solenoid Valve Control Circuit)…

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15824 BULLETIN

CADILLAC, CHEVROLET

Codes dans le document P0013

15824 - SPECIAL COVERAGE. ON SOME 2013 MODEL YEAR CADILLAC ATS AND CHEVROLET MALIBU VEHICLES, EQUIPPED WITH A 2.0L OR 2.5L ENGINE (RPO’S LTG, LCV), A P0010 (INTAKE CAMSHAFT POSITION ACTUATOR SOLENOID VALVE CONTROL…

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Vérifier les véhicules concernés

2

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
CadillacATS2014
CadillacATS2013

Avant de remplacer une pièce

Relevez codes et données figées. Vérifiez batterie, codes associés et dommages visibles aux câbles ou durites. Suivez la procédure du véhicule et les résultats avant tout remplacement.

Fiche de diagnostic →

Puis-je continuer à rouler ?

Un code seul ne permet pas de juger la sécurité de conduite. Voyant clignotant, fortes secousses, surchauffe, alerte de pression d’huile ou perte de freinage ou direction exigent une réaction. Arrêtez-vous en sécurité et demandez de l’aide si le contrôle ou le moteur est en danger. Suivez le manuel.