CADILLAC, CHEVROLET
15824 BULLETIN
Communications du constructeur
- Date de publication
- 2016-06-16
- Reçu par la NHTSA
- 2017-01-23
- Identifiants NHTSA
- 10089330
Résumé du constructeur
Texte original en anglais
15824 - SPECIAL COVERAGE. ON SOME 2013 MODEL YEAR CADILLAC ATS AND CHEVROLET MALIBU VEHICLES, EQUIPPED WITH A 2.0L OR 2.5L ENGINE (RPO’S LTG, LCV), A P0010 (INTAKE CAMSHAFT POSITION ACTUATOR SOLENOID VALVE CONTROL CIRCUIT) OR P0013 (EXHAUST CAMSHAFT POSITION ACTUATOR SOLENOID VALVE CONTROL CIRCUIT) DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) MAY SET AS A RESULT OF AN INTERNAL BROKEN WIRE IN THE INTAKE OR EXHAUST CAMSHAFT POSITION ACTUATOR SOLENOID.
Codes dans le document
Libellé du constructeur
Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.
Cadillac
P0010INTAKE CAMSHAFT POSITION ACTUATOR SOLENOID VALVE CONTROL CIRCUITChevrolet
P0010INTAKE CAMSHAFT POSITION ACTUATOR SOLENOID VALVE CONTROL CIRCUITCadillac
P0013EXHAUST CAMSHAFT POSITION ACTUATOR SOLENOID VALVE CONTROL CIRCUITChevrolet
P0013EXHAUST CAMSHAFT POSITION ACTUATOR SOLENOID VALVE CONTROL CIRCUITVérifier les véhicules concernés
Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.