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MERCEDES-BENZ, MERCEDES-MAYBACH

LI07.61-P-080241

Communications du constructeur

Date de publication
2026-06-11
Reçu par la NHTSA
2026-06-12
Identifiants NHTSA
11033804

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

Complaint CEL ON with DTC P061197 "The control unit 'fuel injector' has a malfunction (output stage fault of control unit 'combustion engine'). The system function is restricted." active and/or stored in the ME (N3/10). There are no drivability concerns related to the complaint. Cause ME (N3/10) software Remedy Updated ME (N3/10) software is available for affected models. Below are the remedy software object numbers for each affected variant: MY24 - A1769037801 MY25 - A1769037901 MY26 - A1769038001 Once the ME software is updated: clear all DTCs, reset self adaptation of mixture, and perform an AMG adaptation drive.

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
Mercedes-BenzS 5802023
Mercedes-BenzS 5802021
Mercedes-BenzS 580 4MATIC2026
Mercedes-BenzS 580 4MATIC2025
Mercedes-BenzS 580 4MATIC2024
Mercedes-BenzS 580 4MATIC2023
Mercedes-BenzS 580 4MATIC2022
Mercedes-MaybachS 5802021
Mercedes-MaybachS 580 4MATIC2026
Mercedes-MaybachS 580 4MATIC2025
Mercedes-MaybachS 580 4MATIC2024
Mercedes-MaybachS 580 4MATIC2023
Mercedes-MaybachS 580 4MATIC2022

Périmètre des données →