Accueil08-408-25 · CHRYSLER
CHRYSLER

08-408-25

Communications du constructeur

Date de publication
2025-12-18
Reçu par la NHTSA
2025-12-23
Identifiants NHTSA
11026786

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

Flash: Power Inverter Module (PIM) Flash Updates Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must exhibit/set one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs):
• P16F0-00 - SPI Comm Hardware Fault.
• P16F1-00 - Internal SPI Communication. Customers may experience the following:
• Vehicle may lose propulsion capability upon entering Ready Mode.
• Vehicle may lose propulsion while driving in electric mode. Prior to that, a warning message will appear in the cluster informing them to stop safely because the vehicle will be shutting down soon. After shutting down, the vehicle may not be able to start again. Failure may occur between driving cycles and may not start after trying to turn it on for the first time during a day. This bulletin involves reprogramming the Auxiliary Hybrid Control Processor (AHCP) also known as Power Inverter Module (PIM), with the latest available software.

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

Libellé du constructeur

Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
ChryslerPACIFICA PLUG-IN HYBRID2025

Périmètre des données →