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BENTLEY

2068946/5

Communications du constructeur

Date de publication
2024-02-05
Reçu par la NHTSA
2024-03-05
Identifiants NHTSA
10250234

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

DTC P0B2500 logged within address 0021 (Battery Energy Control Module 2) - Dynamic ride system warning visible. Customer statement / workshop findings: Bentley dynamic ride system fault is displayed within the Drivers Instrument Panel (DIP) Workshop findings: DTC P0B2500 - Hybrid/EV Battery "A" Voltage low is stored within address 21- Battery Energy Control Module 2.

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

P0B25

Libellé du constructeur

Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.

BentleyP0B2500
Hybrid/EV Battery "A" Voltage low is stored within address 21- Battery Energy Control Module 2

NHTSA 10250234 · NHTSA 10252115

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
BentleyBENTAYGA2024
BentleyBENTAYGA2023
BentleyBENTAYGA2022
BentleyBENTAYGA2021
BentleyBENTAYGA2020
BentleyBENTAYGA2018
BentleyBENTAYGA2017
BentleyCONTINENTAL GT2024
BentleyCONTINENTAL GT2023
BentleyCONTINENTAL GT2022
BentleyCONTINENTAL GT2021
BentleyCONTINENTAL GT2020
BentleyCONTINENTAL GT2019
BentleyCONTINENTAL GT2018
BentleyCONTINENTAL GT CABRIO2024
BentleyCONTINENTAL GT CABRIO2023
BentleyCONTINENTAL GT CABRIO2022
BentleyCONTINENTAL GT CABRIO2021
BentleyCONTINENTAL GT CABRIO2020
BentleyCONTINENTAL GT CABRIO2019
BentleyFLYING SPUR2024
BentleyFLYING SPUR2023
BentleyFLYING SPUR2022
BentleyFLYING SPUR2021
BentleyFLYING SPUR2020

Périmètre des données →