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BENTLEY

2058423.10

Communications du constructeur

Date de publication
2023-10-11
Reçu par la NHTSA
2023-11-06
Identifiants NHTSA
10244676

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

New Continental GT/GTC, New Flying Spur and Bentayga - Low Oil Pressure Warning During Early Vehicle Life - W12 only Customer Statement: -Warning on the Driver Instrument Panel (DIP) - Oil pressure too low DTCs relating to oil pressure may also be stored within the Master ECU. Diagnostic Trouble Codes (DTC) (P052400: Engine Oil Pressure Too Low) and/or (P15AA00: Engine oil pressure - Lower limit not reached stored in the Master Engine Control Unit (ECU)

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

P0524P15AA

Libellé du constructeur

Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
BentleyBENTAYGA2024
BentleyBENTAYGA2023
BentleyBENTAYGA2022
BentleyBENTAYGA2021
BentleyBENTAYGA2020
BentleyBENTAYGA2018
BentleyBENTAYGA2017
BentleyCONTINENTAL GT2024
BentleyCONTINENTAL GT2023
BentleyCONTINENTAL GT2022
BentleyCONTINENTAL GT2021
BentleyCONTINENTAL GT2020
BentleyCONTINENTAL GT2019
BentleyCONTINENTAL GT2018
BentleyCONTINENTAL GT2017
BentleyCONTINENTAL GT CABRIO2024
BentleyCONTINENTAL GT CABRIO2023
BentleyCONTINENTAL GT CABRIO2022
BentleyCONTINENTAL GT CABRIO2021
BentleyCONTINENTAL GT CABRIO2020
BentleyCONTINENTAL GT CABRIO2019
BentleyCONTINENTAL GT CABRIO2018
BentleyCONTINENTAL GT CABRIO2017
BentleyCONTINENTAL GT SPEED2024
BentleyCONTINENTAL GT SPEED2023
BentleyCONTINENTAL GT SPEED2022
BentleyCONTINENTAL GT SPEED2021
BentleyFLYING SPUR2024
BentleyFLYING SPUR2023

Périmètre des données →