BENTLEY
2069201.1
Communications du constructeur
- Date de publication
- 2023-01-30
- Reçu par la NHTSA
- 2023-02-02
- Identifiants NHTSA
- 10230840
Résumé du constructeur
Texte original en anglais
New Continental GT/C and New Flying Spur W12 - Primary Catalyic Converter Replacement - Warranty Time Confirmation Workshop Findings: -The following DTC are evident: -P042000: Catalyst System, Bank1 Efficiency Below Threshold -P043000: Catalyst System, Bank2 Efficiency Below Threshold
Codes dans le document
Libellé du constructeur
Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.
Bentley
P042000Catalyst System, Bank1 Efficiency Below ThresholdBentley
P043000Catalyst System, Bank2 Efficiency Below ThresholdVérifier les véhicules concernés
Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
| Marque | Modèle | Année-modèle |
|---|---|---|
| Bentley | CONTINENTAL GT | 2023 |
| Bentley | CONTINENTAL GT | 2022 |
| Bentley | CONTINENTAL GT | 2021 |
| Bentley | CONTINENTAL GT | 2020 |
| Bentley | CONTINENTAL GT | 2019 |
| Bentley | CONTINENTAL GT | 2018 |
| Bentley | CONTINENTAL GT CABRIO | 2023 |
| Bentley | CONTINENTAL GT CABRIO | 2022 |
| Bentley | CONTINENTAL GT CABRIO | 2021 |
| Bentley | CONTINENTAL GT CABRIO | 2020 |
| Bentley | CONTINENTAL GT CABRIO | 2019 |
| Bentley | CONTINENTAL GT CABRIO | 2018 |
| Bentley | FLYING SPUR | 2023 |
| Bentley | FLYING SPUR | 2022 |
| Bentley | FLYING SPUR | 2021 |
| Bentley | FLYING SPUR | 2020 |