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BENTLEY

2058423.9

Communications du constructeur

Date de publication
2022-11-07
Reçu par la NHTSA
2022-12-08
Identifiants NHTSA
10226764

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

New Continental GT/GTC, New Flying Spur and Bentayga - Low Oil Pressure Warning During Early Vehicle Life - W12 Only Customer Statement: -Warning on the Driver Instrument Panel (DIP) - Oil pressure too low -DTCs relating to oil pressure may also be stored within the master ECU -Diagnostic Trouble Codes (DTC) P052400: Engine Oil Pressure Too Low and/or P15AA00: Engine oil pressure - Lower limit not reached stored in the Master Engine Control Unit (ECU)

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

P0524P15AA

Libellé du constructeur

Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
BentleyBENTAYGA2023
BentleyBENTAYGA2022
BentleyBENTAYGA2021
BentleyBENTAYGA2020
BentleyBENTAYGA2018
BentleyBENTAYGA2017
BentleyBENTAYGA HYBRID2023
BentleyBENTAYGA HYBRID2022
BentleyBENTAYGA HYBRID2021
BentleyBENTAYGA HYBRID2020
BentleyCONTINENTAL GT2023
BentleyCONTINENTAL GT2022
BentleyCONTINENTAL GT2021
BentleyCONTINENTAL GT2020
BentleyCONTINENTAL GT2019
BentleyCONTINENTAL GT2018
BentleyCONTINENTAL GT CABRIO2023
BentleyCONTINENTAL GT CABRIO2022
BentleyCONTINENTAL GT CABRIO2021
BentleyCONTINENTAL GT CABRIO2020
BentleyCONTINENTAL GT CABRIO2019
BentleyFLYING SPUR2023
BentleyFLYING SPUR2022
BentleyFLYING SPUR2021
BentleyFLYING SPUR2020
BentleyFLYING SPUR HYBRID2023
BentleyFLYING SPUR HYBRID2022

Périmètre des données →