DODGE, JEEP
0900916
Communications du constructeur
- Date de publication
- 2016-06-08
- Reçu par la NHTSA
- 2022-11-21
- Identifiants NHTSA
- 10226267
Résumé du constructeur
Texte original en anglais
Re+G21:H21place Both Intake Variable Valve Timing Solenoids This bulletin involves replacing both left and right intake variable valve timing solenoids due to multiple DTCs. A small number of customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination or the engine runs rough. Upon further investigation the technician may find one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs) set in the PCM: · P0017 - Crankshaft/Camshaft Timing Misalignment - Bank 1 Sensor 2. · P0019 - Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor 2. · P000A - Bank 1 Camshaft 1 Position Slow Response. · P000C - Bank 2 Camshaft 1 Position Slow Response.
Codes dans le document
Libellé du constructeur
Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.
Dodge
P000ABank 1 Camshaft 1 Position Slow ResponseJeep
P000ABank 1 Camshaft 1 Position Slow ResponseDodge
P000CBank 2 Camshaft 1 Position Slow ResponseJeep
P000CBank 2 Camshaft 1 Position Slow ResponseDodge
P0017Crankshaft/Camshaft Timing Misalignment - Bank 1 Sensor 2Jeep
P0017Crankshaft/Camshaft Timing Misalignment - Bank 1 Sensor 2Dodge
P0019Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor 2Jeep
P0019Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor 2Vérifier les véhicules concernés
Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
| Marque | Modèle | Année-modèle |
|---|---|---|
| Dodge | DURANGO | 2016 |
| Jeep | GRAND CHEROKEE | 2016 |