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MAZDA

01-013-22

Communications du constructeur

Date de publication
2022-10-19
Reçu par la NHTSA
2022-11-04
Identifiants NHTSA
10225776

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

Some customers may experience the CHECK ENGINE light ON with DTC P0126:00 (Thermostat stuck open) and one or more of the following symptoms: * The engine takes longer to warm up * The engine temperature gauge fluctuates * The low coolant temperature indicator (blue) light stays on longer or comes on while driving * Poor heater performance, especially at idle NOTE: * Vehicles with SKYACTIV-G 2.5T are not applicable. * If DTC P2B61:00 (Coolant control valve circuit range/performance) accompanies, this information is not applicable. Diagnose according to the instructions in MGSS. Due to production variety of the failsafe thermostat integrated in the coolant control valve, engine coolant may enter into a dry hollow in the failsafe thermostat, resulting in unintended opening of the failsafe thermostat at lower temperatures (104-176 °F (40-80 °C)). To eliminate this concern, the production process of the coolant control valve has been modified.

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

Libellé du constructeur

Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
MazdaCX-32021
MazdaCX-32020
MazdaCX-32019
MazdaCX-302021
MazdaCX-302020
MazdaCX-52021
MazdaCX-52020
MazdaCX-52019
MazdaCX-52018
MazdaMAZDA32021
MazdaMAZDA32020
MazdaMAZDA32019
MazdaMAZDA62021
MazdaMAZDA62020
MazdaMAZDA62019
MazdaMAZDA62018

Périmètre des données →