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JEEP

0811121

Communications du constructeur

Date de publication
2021-07-01
Reçu par la NHTSA
2022-09-26
Identifiants NHTSA
10221660 · 10230246

Les dépôts répétés d’un même bulletin sont regroupés, en conservant leurs identifiants.

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

3.6L Check Engine Light and Rough Running Engine This bulletin involves cutting off a wiring harness eyelet and splicing in a pigtail to the engine ground harness. Customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. Upon further investigation the technician may find one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs) have been set: P1050 - Intake Valve Control Solenoid 1 Circuit/Open. P1053 - Intake Valve Control Solenoid 2 Circuit/Open. P1056 - Intake Valve Control Solenoid 3 Circuit/Open. P1059 - Intake Valve Control Solenoid 4 Circuit/Open. P0010 - Bank 1 Camshaft 1 Position Actuator Circuit Open. P0020 - Bank 2 Camshaft 1 Position Actuator Circuit Open. P0013 - Bank 1 Camshaft 2 Position Actuator Circuit Open. P0023 - Bank 2 Camshaft 2 Position Actuator Circuit Open. In addition, the customer may notice one or more of the following conditions:The check engine light is illuminated. The engine is misfiring. A rough running engine.

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

Libellé du constructeur

Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.

JeepP0010
Bank 1 Camshaft 1 Position Actuator Circuit Open

NHTSA 10221660

JeepP0013
Bank 1 Camshaft 2 Position Actuator Circuit Open

NHTSA 10221660

JeepP0020
Bank 2 Camshaft 1 Position Actuator Circuit Open

NHTSA 10221660

JeepP0023
Bank 2 Camshaft 2 Position Actuator Circuit Open

NHTSA 10221660

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
JeepGLADIATOR2021
JeepWRANGLER2021

Périmètre des données →