JEEP
0811121
Communications du constructeur
- Date de publication
- 2021-07-01
- Reçu par la NHTSA
- 2022-09-26
- Identifiants NHTSA
- 10221660 · 10230246
Les dépôts répétés d’un même bulletin sont regroupés, en conservant leurs identifiants.
Résumé du constructeur
Texte original en anglais
3.6L Check Engine Light and Rough Running Engine This bulletin involves cutting off a wiring harness eyelet and splicing in a pigtail to the engine ground harness. Customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. Upon further investigation the technician may find one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs) have been set: P1050 - Intake Valve Control Solenoid 1 Circuit/Open. P1053 - Intake Valve Control Solenoid 2 Circuit/Open. P1056 - Intake Valve Control Solenoid 3 Circuit/Open. P1059 - Intake Valve Control Solenoid 4 Circuit/Open. P0010 - Bank 1 Camshaft 1 Position Actuator Circuit Open. P0020 - Bank 2 Camshaft 1 Position Actuator Circuit Open. P0013 - Bank 1 Camshaft 2 Position Actuator Circuit Open. P0023 - Bank 2 Camshaft 2 Position Actuator Circuit Open. In addition, the customer may notice one or more of the following conditions:The check engine light is illuminated. The engine is misfiring. A rough running engine.
Codes dans le document
Libellé du constructeur
Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.
Jeep
P0010Bank 1 Camshaft 1 Position Actuator Circuit OpenJeep
P0013Bank 1 Camshaft 2 Position Actuator Circuit OpenJeep
P0020Bank 2 Camshaft 1 Position Actuator Circuit OpenJeep
P0023Bank 2 Camshaft 2 Position Actuator Circuit OpenJeep
P1050Intake Valve Control Solenoid 1 Circuit/OpenJeep
P1053Intake Valve Control Solenoid 2 Circuit/OpenJeep
P1056Intake Valve Control Solenoid 3 Circuit/OpenJeep
P1059Intake Valve Control Solenoid 4 Circuit/OpenVérifier les véhicules concernés
Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.