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HYUNDAI

22-01-018H

Communications du constructeur

Date de publication
2022-02-03
Reçu par la NHTSA
2022-03-08
Identifiants NHTSA
10208865

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

Certain 2020-22MY Sonata (DN8a) and 2021-22MY Santa Fe (TMa) vehicles equipped with 2.5L engine may exhibit a MIL with DTC(s):
• P2074: Mass Airflow Sensor Plausibility
• P2074F0: Manifold Absolute Pressure/Mass Air Flow - Throttle Position Correlation at Lower Load
• P2074F1: Manifold Absolute Pressure/Mass Air Flow - Throttle Position Correlation at Medium or High Load Secondary DTC(s) below may also be stored:
• C136081: ESP Irreversible Error
• C161308: CAN Signal Error EMS
• C161386: CAN Signal Error EMS
• C169381: Blind-Spot Collision Warning – CAN signal failure - ESC
• C174181: ESC Not Available VSM (Check ESC)
• C183586: CAN Message Failure ESC/IEB Vehicles diagnosed with DTC(s) may also experience reduced engine performance and limited power reduction mode. The ECM software revises the logic to accurately detect the amount of air the engine is receiving.

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

Libellé du constructeur

Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.

HyundaiP2074F1
Manifold Absolute Pressure/Mass Air Flow - Throttle Position Correlation at Medium or High Load Secondary DTC(s) below may also be stored: •

NHTSA 10206359 · NHTSA 10208865

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
HyundaiSANTA FE2022
HyundaiSANTA FE2021
HyundaiSONATA2022
HyundaiSONATA2021
HyundaiSONATA2020

Périmètre des données →