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MERCEDES-BENZ, MERCEDES-MAYBACH

LI09.00-P-074093

Communications du constructeur

Date de publication
2021-12-08
Reçu par la NHTSA
2022-01-06
Identifiants NHTSA
10206077

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

"MY15+ M278 and M157 Equipped Vehicles with Fault Code ""P023400 – Boost Pressure is Too High"" "

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

P0234

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
Mercedes-BenzE 4502019
Mercedes-BenzE2502016
Mercedes-BenzE2502015
Mercedes-BenzE3002017
Mercedes-BenzE3002016
Mercedes-BenzE3502017
Mercedes-BenzE3502016
Mercedes-BenzE3502015
Mercedes-BenzE4002017
Mercedes-BenzE4002016
Mercedes-BenzE4002015
Mercedes-BenzE400 HYBRID2015
Mercedes-BenzE43 AMG2018
Mercedes-BenzE5502017
Mercedes-BenzE5502016
Mercedes-BenzE5502015
Mercedes-BenzE632019
Mercedes-BenzE632016
Mercedes-BenzE632015
Mercedes-BenzE63 AMG2020
Mercedes-BenzE63S2019
Mercedes-BenzE63S2018
Mercedes-BenzEQC 4002020
Mercedes-BenzEQC 400 E2021
Mercedes-BenzEQS 4502022
Mercedes-BenzEQS 5802022
Mercedes-BenzG 5502022
Mercedes-BenzG 5502021
Mercedes-BenzG 5502020
Mercedes-BenzG 5502019

Périmètre des données →