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NISSAN

NTB15053A

Communications du constructeur

Date de publication
2016-04-11
Reçu par la NHTSA
2021-05-10
Identifiants NHTSA
10192798

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

IF YOU CONFIRM One or more of the following DTCs has set: * P0037 - HO2 HTR (B1) (Heated oxygen sensor 2 heater control circuit low) * P0038 - HO2 HTR (B1) (Heated oxygen sensor 2 heater control circuit high) * P0137 - HO2S2 (B1) (Heated oxygen sensor 2 circuit low voltage) * P0138 - HO2S2 (B1) (Heated oxygen sensor 2 circuit high voltage) * P0139 - HO2S2 (B1) (Heated oxygen sensor 2 circuit slow response) * P2096 - POST CAT FUEL TRIM SYS B1 (Post catalyst fuel trim system too leanbank 1) * P2097 - POST CAT FUEL TRIM SYS B1 (Post catalyst fuel trim system too rich bank 1) ACTION 1. Refer to step 6 in the SERVICE PROCEDURE to confirm this bulletin applies to the vehicle you are working on. If this bulletin applies: 2. Replace the rear O2 sensor. 3. Reprogram the ECM See this bulletin for further detail.

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

Libellé du constructeur

Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.

NissanP0037
HO2 HTR (B1) (Heated oxygen sensor 2 heater control circuit low)

NHTSA 10192798

NissanP0038
HO2 HTR (B1) (Heated oxygen sensor 2 heater control circuit high)

NHTSA 10192798

NissanP0137
HO2S2 (B1) (Heated oxygen sensor 2 circuit low voltage)

NHTSA 10192798

NissanP0138
HO2S2 (B1) (Heated oxygen sensor 2 circuit high voltage)

NHTSA 10192798

NissanP2096
POST CAT FUEL TRIM SYS B1 (Post catalyst fuel trim system too leanbank 1)

NHTSA 10192798

NissanP2097
POST CAT FUEL TRIM SYS B1 (Post catalyst fuel trim system too rich bank 1) ACTION 1

NHTSA 10192798

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
NissanJUKE2015

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