HONDA
A20-100
Communications du constructeur
- Date de publication
- 2020-11-24
- Reçu par la NHTSA
- 2020-12-02
- Identifiants NHTSA
- 10183520
Résumé du constructeur
Texte original en anglais
"Service Bulletin - The PCM software may misinterpret sensor inputs as a deteriorated catalytic converter. Additionally, debris from the high pressure pump or the fuel injector machining process can cause internal wear or clogging inside one or more injectors. One or more of the following DTCs may be stored: -P0420 (rear bank catalyst system efficiency below threshold [bank 1]) -P0430 (front bank catalyst system efficiency below threshold [bank 2]) -P0300-P0306 (misfire) -P219A (air-fuel ratio variation of cylinder [bank 1, rear bank]) -P219B (air-fuel ratio variation of cylinder [bank 2, front bank]) American Honda is extending the warranty on these repairs to 10 years from the original date of purchase or 150,000 miles, whichever comes first."
Codes dans le document
Libellé du constructeur
Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.
Honda
P0420rear bank catalyst system efficiency below threshold [bank 1]Honda
P0430front bank catalyst system efficiency below threshold [bank 2]Honda
P219Aair-fuel ratio variation of cylinder [bank 1, rear bank]Honda
P219Bair-fuel ratio variation of cylinder [bank 2, front bank]Vérifier les véhicules concernés
Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
| Marque | Modèle | Année-modèle |
|---|---|---|
| Honda | PILOT | 2016 |