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MITSUBISHI

TSB-13-13-001

Communications du constructeur

Date de publication
2013-01-29
Reçu par la NHTSA
2020-02-11
Identifiants NHTSA
10170846

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

During cold engine start, rough or partial clutch operation may cause powertrain vibration similar to misfire conditions and cause false MIL illumination. New software revises improper Misfire Monitoring (P0300) threshold values to prevent these problems. This TSB provides a field fix procedure to address false MIL illumination with DTC P0300 (Random/multiple cylinder misfire detected) stored in the ECM.

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

Libellé du constructeur

Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
MitsubishiLANCER2011
MitsubishiLANCER SPORTBACK2011
MitsubishiOUTLANDER SPORT2011

Périmètre des données →