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MERCEDES-BENZ

LI32.34-P-058736

Communications du constructeur

Date de publication
2014-03-21
Reçu par la NHTSA
2019-11-12
Identifiants NHTSA
10167502

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

ACTIVE CURVE SYSTEM malfunction in instrument cluster in combination with the following fault codes in the ACS control unit: P100000: The oil pressure at the front axle is too low. (Veh. up to approx. 7/2012) P100200: The oil pressure at the rear axle is too low. (Veh. up to approx. 7/2012) P1C9C00: The oil pressure at the front axle is too low. (Current veh.) P1C9E00: The oil pressure at the rear axle is too low. (Current veh.) In addition, the following complaints may occur depending on symptoms: Gushing/flow noises from the front or rear axle area when cornering. Oil leaking via the ACS reservoir.

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
Mercedes-BenzGLE63S2017
Mercedes-BenzGLE63S2016
Mercedes-BenzML2502015
Mercedes-BenzML3502015
Mercedes-BenzML3502014
Mercedes-BenzML3502013
Mercedes-BenzML3502012
Mercedes-BenzML4002015
Mercedes-BenzML4002014
Mercedes-BenzML4002013
Mercedes-BenzML5002015
Mercedes-BenzML5002014
Mercedes-BenzML5002013
Mercedes-BenzML5002012
Mercedes-BenzML5502015
Mercedes-BenzML5502014
Mercedes-BenzML5502013
Mercedes-BenzML5502012

Périmètre des données →