Accueil18-085-15 · CHRYSLER, DODGE
CHRYSLER, DODGE

18-085-15

Communications du constructeur

Date de publication
2015-11-11
Reçu par la NHTSA
2019-05-20
Identifiants NHTSA
10159927

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

Powertrain System Improvements/Enhancements This bulletin involves selectively erasing and reprogramming the Powertrain Control Module (PCM) with new software. The customer may describe hearing the fuel pump relay cycling during remote start or a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. Upon further investigation the technician may find one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs) set in the PCM: ? U0140 - Lost Communication With Body Control Module (BCM). ? P06DD - Engine Oil Pressure Control Circuit Stuck Off. ? P0522 - Engine Oil Pressure Sensor Circuit Low. ? P0108 - Manifold Absolute Pressure Sensor Circuit High. ? P1239 - Engine Oil Temperature Too Low. ? P0298 - Engine Oil Temperature Too High.

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

Libellé du constructeur

Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.

ChryslerP0108
Manifold Absolute Pressure Sensor Circuit High

NHTSA 10159927

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
Chrysler2002011
Chrysler3002012
Chrysler3002011
ChryslerTOWN AND COUNTRY2011
DodgeAVENGER2011
DodgeCARAVAN2011
DodgeCHALLENGER2012
DodgeCHALLENGER2011
DodgeCHARGER2012
DodgeCHARGER2011
DodgeGRAND CARAVAN2011
DodgeJOURNEY2011

Périmètre des données →