SUBARU
11-184-18
Communications du constructeur
- Date de publication
- 2018-12-10
- Reçu par la NHTSA
- 2019-02-25
- Identifiants NHTSA
- 10153613
Résumé du constructeur
Texte original en anglais
This bulletin announces reprogramming file availability to optimize the ECM. These new files prevent an incorrect diagnosis of DTC P119F: AIR FUEL RATIO IMBALANCE FOR DIRECT INJECTION (BANK 1 FLUCTUATION ENGINE SPEED) and DTC P219A: AIR FUEL RATIO IMBALANCE (BANK 1).
Codes dans le document
Libellé du constructeur
Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.
Subaru
P119FAIR FUEL RATIO IMBALANCE FOR DIRECT INJECTION (BANK 1 FLUCTUATION ENGINE SPEED) and DTCSubaru
P219AAIR FUEL RATIO IMBALANCE (BANK 1)Vérifier les véhicules concernés
Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.