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NISSAN

NTB18-077

Communications du constructeur

Date de publication
2018-11-08
Reçu par la NHTSA
2019-01-07
Identifiants NHTSA
10152521

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

MIL ON WITH DTC P0776, P1715 AND MAY HAVE HESITATION AND/OR LACK OF POWER This bulletin applies only to vehicles equipped with a CVT (Continuously Variable Transmission). IF YOU CONFIRM The MIL is ON with DTC P0776 (PC SOLENOID B ? Pressure Control Solenoid ?B? Performance/Stuck OFF) stored. NOTE: - If P0744, P0746, P0841, P0965, P2813, or P17F0 are stored this bulletin does not apply. Refer to ASIST for diagnostic assistance. - With this incident, if it should occur, P1715 (INPUT SPEED SENSOR) may be stored with DTC P0776. The vehicle may also hesitate and/or have reduced power. ACTION 1. Refer to the Repair Flow Chart on page 2 for mechanical CVT repair. 2. If needed, reprogram the TCM. - Refer to step 30 in the TCM Reprogram section (page 21) of the SERVICE PROCEDURE to confirm if reprogramming is needed. 3. Perform Additional Service (page 19).

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

Libellé du constructeur

Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
NissanNV200 TAXI2017
NissanNV200 TAXI2016
NissanNV200 TAXI2015
NissanNV200 TAXI2014
NissanREDUNDANT NV2002018
NissanREDUNDANT NV2002017
NissanREDUNDANT NV2002016
NissanREDUNDANT NV2002015
NissanROGUE2018
NissanROGUE2017
NissanSENTRA2018
NissanSENTRA2017

Périmètre des données →