FIAT

18-033-15

Communications du constructeur

Date de publication: 2015-04-16
Reçu par la NHTSA: 2018-12-10
Identifiants NHTSA: 10150538

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

Flash: 1.4L Powertrain Diagnostic And System Improvements This bulletin involves reprogramming the Powertrain Control Module (PCM) with the latest available software. A small number of customers may experience long crank times on engine start up. In addition, the customer may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. Upon further investigation the technician may find that one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTC) have stored in the PCM: ? P1524 - Oil Pressure out of range - Camshaft advance/retard disabled. ? P113D - O2 Sensor 1/1 Slow Response

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

P113D P1524

Libellé du constructeur

Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.

FiatP113D

O2 Sensor 1/1 Slow Response

NHTSA 10150538 · NHTSA 10160023

FiatP1524

Oil Pressure out of range - Camshaft advance/retard disabled

NHTSA 10150538 · NHTSA 10160023

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

Marque	Modèle	Année-modèle
Fiat	500L	2014

Périmètre des données →