RAM
18-012-15
Communications du constructeur
- Date de publication
- 2015-02-06
- Reçu par la NHTSA
- 2018-09-24
- Identifiants NHTSA
- 10144819 · 10221519
Les dépôts répétés d’un même bulletin sont regroupés, en conservant leurs identifiants.
Résumé du constructeur
Texte original en anglais
Flash: 6.7L Diagnostic And System Improvements This bulletin involves reprogramming the Engine Control Module (ECM) with the latest available software. Several software improvements are available for vehicles equipped with a Cummins 6.7L turbo diesel. Improvements To Prevent Or Reduce Malfunction Indicator Lamp (MIL) Illumination When No Defect Is Present For The Following Diagnostic Trouble Codes (DTCs): ? U3017 - Control Module Timer/Clock Performance. ? U1421 - Implausible Ignition Key Off Time Received. ? P2281 - Air Leak Between MAF And Throttle Body. Other Software Improvements: ? Fuel Filter Minder calibration changes. ? wiTECH Fuel Pressure Override and Fuel System Run Up test improvements. ? EGR system improvement to help prevent freeze up. ? Diesel Exhaust Fluid (DEF) system enhancement during stationary regeneration.
Codes dans le document
Libellé du constructeur
Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.
Ram
P2281Air Leak Between MAF And Throttle BodyRam
U1421Implausible Ignition Key Off Time ReceivedRam
U3017Control Module Timer/Clock PerformanceVérifier les véhicules concernés
Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.