Accueil08-043-17 REV. A · CHRYSLER
CHRYSLER

08-043-17 REV. A

Communications du constructeur

Date de publication
2017-06-17
Reçu par la NHTSA
2018-06-04
Identifiants NHTSA
10138922 · 10219899

Les dépôts répétés d’un même bulletin sont regroupés, en conservant leurs identifiants.

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

Flash: Battery Pack Control Module (BPCM) Diagnostic and System Improvements This bulletin involves reprogramming the BPCM with the latest available software. Customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. Upon further investigation, a technician may find one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs) have been set:P0AA6-00 - Hybrid Battery Voltage System Isolation Fault. P1E1B-00 - Hybrid-Ev Battery Side Voltage System Isolation.Under a vehicle side isolation failure which generates P0AA6, the BPCM may falsely set P1E1B (HV battery isolation failure) on key off which results in a no start condition. U11C5-00 - BPCM Lost Communication With On Board Charging Module. P1A9B-00 - Hybrid - EV Battery Temperature Sensor 1 Out Of Range High. P1AA7-00 - Hybrid - EV Battery Temperature Sensor 4 Out Of Range High.

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

P0AA6P1A9BP1AA7P1E1BU11C5

Libellé du constructeur

Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.

ChryslerP1E1B-00
Hybrid-Ev Battery Side Voltage System Isolation.Under a vehicle side isolation failure which generates

NHTSA 10138922 · NHTSA 10224726

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
ChryslerPACIFICA2017
ChryslerPACIFICA PLUG-IN HYBRID2017

Périmètre des données →