DODGE
25-002-13
Communications du constructeur
- Date de publication
- 2013-02-28
- Reçu par la NHTSA
- 2018-02-21
- Identifiants NHTSA
- 10128966 · 10139005 · 10140083 · 10216413
Les dépôts répétés d’un même bulletin sont regroupés, en conservant leurs identifiants.
Résumé du constructeur
Texte original en anglais
MIL Illumination Due To P1C56 - NOx Sensor Intermittent - Bank 1 Sensor 2 This bulletin involves verifying excessive Diesel Exhaust Fluid (DEF) deposits in the decomposition tube collected and if present, replacing the Catalytic Converter Shield with a ?clam shell? shield with a metal exterior.This repair is to be performed in addition to diagnostics available in DEALERCONNECT > Service > Repair Information > TechCONNECT > 28 - DTC-Based Diagnostics > MODULE, Powertrain Control (PCM), DD/DP - Chassis Cab > Diagnosis and Testing > P1C56 - NOx SENSOR INTERMITTENT - BANK 1 SENSOR 2 Customer may experience MIL illumination. Further investigation by the technician may find P1C56 - NOx Sensor Intermittent - Bank 1 Sensor 2 is set active or stored.This condition may be caused by insufficient heat retention in the exhaust at or near the DEF doser.
Codes dans le document
Libellé du constructeur
Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.
Dodge
P1C56NOx Sensor Intermittent - Bank 1 Sensor 2 is set active or stored.This condition may be caused by insufficient heat retention in the exhaust at or near the DEF doserVérifier les véhicules concernés
Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.