AccueilT-SB-0143-14 · TOYOTA
TOYOTA

T-SB-0143-14

Communications du constructeur

Date de publication
2014-11-07
Reçu par la NHTSA
2017-08-01
Identifiants NHTSA
10109359

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

TSB: Some 2012 - 2013 model year Sequoia and Tundra vehicles equipped with 3UR engines may exhibit a MIL "ON" condition with the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs): ? P2440: Secondary Air Injection System Switching Valve Stuck Open Bank 1 ? P2442: Secondary Air Injection System Switching Valve Stuck Open Bank 2 This condition may be caused by debris/ice in the air switching valve assembly. The Engine Control Module/ECM (SAE term: Powertrain Control Module/PCM) logic has been changed to reduce the possibility of this condition occurring.

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

Libellé du constructeur

Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.

ToyotaP2442
Secondary Air Injection System Switching Valve Stuck Open Bank 2 This condition may be caused by debris/ice in the air switching valve assembly

NHTSA 10109359 · NHTSA 10109360

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
ToyotaSEQUOIA2013
ToyotaSEQUOIA2012
ToyotaTUNDRA2013
ToyotaTUNDRA2012

Périmètre des données →