AccueilSSM 46076 · FORD, LINCOLN
FORD, LINCOLN

SSM 46076

Communications du constructeur

Date de publication
2016-09-19
Reçu par la NHTSA
2017-08-01
Identifiants NHTSA
10109069

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

Some 2016 Model Year Fusion, MKZ and C-MAX Hybrid Electric Vehicles(HEV) vehicles equipped with 2.0L DOHC Gas/Electric engines may exhibit MIL On with Diagnostic Trouble Code P0137(O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2) in Powertrain Control Module(PCM) memory and U3003 (Battery Voltage) in Battery Energy Control Module(BECM) memory due to low battery voltage. Perform Battery diagnostic tests referenced in Workshop Manual Section 414-01 Battery, Mounting and Cables-Diagnosis and Testing. After repairs for low voltage concern are repaired, clear Diagnostic Trouble Codes. If DTC P0137 and U3003 do not repeat return vehicle to the Customer. If DTC P0137 repeats perform Powertrain Control and Emissions Manual(PCED) diagnostic DW. Engineering is currently investigating this concern.

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

Libellé du constructeur

Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
FordC-MAX2017
FordC-MAX2016
FordFUSION2017
FordFUSION2016
LincolnMKZ2017
LincolnMKZ2016

Périmètre des données →