TOYOTA
T-SB-0079-16
Communications du constructeur
- Date de publication
- 2016-07-14
- Reçu par la NHTSA
- 2016-12-19
- Identifiants NHTSA
- 10086600 · 10087867
Les dépôts répétés d’un même bulletin sont regroupés, en conservant leurs identifiants.
Résumé du constructeur
Texte original en anglais
TSB: SOME 2014 – 2016 MODEL YEAR TUNDRA (1UR-FE) VEHICLES MAY EXHIBIT A MIL “ON” CONDITION WITH DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) P2440 (SECONDARY AIR INJECTION SYSTEM SWITCHING VALVE STUCK OPEN, BANK 1), OR P2442 (SECONDARY AIR INJECTION SYSTEM SWITCHING VALVE STUCK OPEN, BANK 2), AND UNDER SOME CONDITIONS MAY ENTER LIMP MODE (LIMITED THROTTLE INPUT ~ 25MPH). THIS CONDITION CAN BE TRIGGERED BY SUB-FREEZING AMBIENT TEMPERATURES. FOLLOW THE REPAIR PROCEDURE BELOW TO ADDRESS THIS CONDITION.
Codes dans le document
Libellé du constructeur
Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.
Toyota
P2440SECONDARY AIR INJECTION SYSTEM SWITCHING VALVE STUCK OPEN, BANK 1Toyota
P2442SECONDARY AIR INJECTION SYSTEM SWITCHING VALVE STUCK OPEN, BANK 2Vérifier les véhicules concernés
Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.