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LEXUS

L-SB-0038-16

Communications du constructeur

Date de publication
2016-07-12
Reçu par la NHTSA
2016-12-15
Identifiants NHTSA
10086315 · 10087803

Les dépôts répétés d’un même bulletin sont regroupés, en conservant leurs identifiants.

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

TSB: SOME 2014 – 2016 MODEL YEAR GX 460 VEHICLES MAY EXHIBIT A MIL “ON” CONDITION WITH DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) P2440 (SECONDARY AIR INJECTION SYSTEM SWITCHING VALVE STUCK OPEN, BANK 1) OR P2442 (SECONDARY AIR INJECTION SYSTEM SWITCHING VALVE STUCK OPEN, BANK 2) AND UNDER SOME CONDITIONS MAY ENTER LIMP MODE (LIMITED THROTTLE INPUT ~ 25MPH). THIS CONDITION CAN BE TRIGGERED BY SUB-FREEZING AMBIENT TEMPERATURES. FOLLOW THE REPAIR PROCEDURE BELOW TO ADDRESS THIS CONDITION.

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

Libellé du constructeur

Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.

LexusP2440
SECONDARY AIR INJECTION SYSTEM SWITCHING VALVE STUCK OPEN, BANK 1

NHTSA 10086315

LexusP2442
SECONDARY AIR INJECTION SYSTEM SWITCHING VALVE STUCK OPEN, BANK 2

NHTSA 10086315

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
LexusGX4602016
LexusGX4602015
LexusGX4602014

Périmètre des données →