¿Qué significa este código?
Un módulo no recibió mensajes esperados del controlador del motor. Anota qué módulos informan U0100 y cuáles comunican. Prueba tensión, alimentación, masas, conectores y red antes de culpar al controlador. El módulo que informa no es necesariamente el averiado.
Fuentes e interpretación [1]
Un código identifica una condición detectada, no una pieza que deba cambiarse automáticamente.
Comunicaciones del fabricante
19Texto original en inglés
CHEVROLET, GMC
Códigos en el documento U0100
This Preliminary information communicates a diagnostic tip for an SES MIL at startup with DTC U0100. Dealer are to test the accessory wake up circuit to the ECM for power.
CHEVROLET, GMC
Códigos en el documento U0100
This Preliminary information communicates the following issues and directs dealership to inspect the engine harness for shorting. Some customers may comment on any of the following concerns: - SES MIL - No Start - No…
CHEVROLET, GMC
Códigos en el documento U0100
This Preliminary information communicates an issue with the engine wiring harness shorting at the left front cylinder head causing any of the following issues: - IPC gauges sweeping while driving - Several IPC warning…
CADILLAC, CHEVROLET, GMC
Códigos en el documento U0100
This Preliminary information communicates a customer concern of IPC gauges inoperative or fluctuate, No Start, No Crank, SIR Light / Service Airbag Message, Service Suspension Message, Radio display blank, Steering…
CADILLAC, CHEVROLET, GMC
Códigos en el documento U0100
This Preliminary information communicates a customer concern of IPC gauges inoperative or fluctuate, No Start, No Crank, SIR Light / Service Airbag Message, Service Suspension Message, Radio display blank, Steering…
CADILLAC, CHEVROLET, GMC
Códigos en el documento U0100
This Preliminary information communicates a customer concern of IPC gauges inoperative or fluctuate, No Start, No Crank, SIR Light / Service Airbag Message, Service Suspension Message, Radio display blank, Steering…
Comprueba la compatibilidad
14La relación con un vehículo es una pista. Confirma motor, producción y software en la documentación del fabricante.
| Marca | Modelo | Año del modelo |
|---|---|---|
| Chevrolet | SILVERADO 1500 | 2022 |
| Chevrolet | SILVERADO 1500 | 2021 |
| Chevrolet | SILVERADO 1500 | 2020 |
| Chevrolet | SILVERADO 1500 | 2019 |
| Chevrolet | SILVERADO 1500 | 2018 |
| Chevrolet | SILVERADO 1500 | 2017 |
| Chevrolet | SILVERADO 1500 | 2016 |
| Chevrolet | SILVERADO 1500 | 2015 |
| Chevrolet | SILVERADO 1500 | 2014 |
| Chevrolet | SILVERADO 1500 | 2011 |
| Chevrolet | SILVERADO 1500 | 2010 |
| Chevrolet | SILVERADO 1500 | 2009 |
Registros históricos · 1 · Relación histórica; este registro no confirma compatibilidad OBD-II.
Antes de cambiar una pieza
Guarda códigos y datos congelados. Revisa batería, códigos relacionados y daños visibles en cables o mangueras. Sigue el procedimiento del vehículo y los resultados antes de sustituir piezas.
Fuentes e interpretación
Son resúmenes editoriales del material del fabricante enlazado. Las páginas cuentan desde el inicio del PDF. El original está en inglés; las traducciones son de referencia. Citar una edición no afirma que sea la instrucción más reciente.
- Audi TT Quick Reference Specification Book · October 2013 ↗
Audi of America · Página(s) PDF 143 ·
- 01-19-05TT / 2054867/7 · No start or ECM communication, U0100 ↗
Volkswagen Group of America · Página(s) PDF 1, 2 ·
Fecha de comprobación · 2026-10-27
¿Puedo seguir conduciendo?
Un código no determina si conducir es seguro. Luz intermitente, sacudidas fuertes, sobrecalentamiento, aviso de aceite o pérdida de freno o dirección requieren atención. Detente en un lugar seguro y pide ayuda si se afecta el control o la seguridad del motor. Sigue el manual.