¿Qué significa este código?
Un módulo no recibió mensajes esperados del controlador del motor. Anota qué módulos informan U0100 y cuáles comunican. Prueba tensión, alimentación, masas, conectores y red antes de culpar al controlador. El módulo que informa no es necesariamente el averiado.
Fuentes e interpretación [1]
Un código identifica una condición detectada, no una pieza que deba cambiarse automáticamente.
Descripción del fabricante
El texto puede variar por vehículo y sufijo; no es un diagnóstico universal.
U0100Lost Communication With ECM/PCMU0100Lost Communication With ECM/PCMU0100-00Lost Communication With ECM/PCMU0100Lost Communication With ECM/PCMVer todos · Descripción del fabricante →
Comunicaciones del fabricante
128Texto original en inglés
MAZDA
Códigos en el documento U0100
DESCRIPTION Some CX-70 and CX-90 PHEV vehicles may fail to start (enter READY mode) in cold weather, but the vehicle can often be started successfully on the next attempt. This may occur when leakage current between…
HYUNDAI
Códigos en el documento U010087
Certain Palisade Hybrid (LX3 HEV) vehicles may illuminate the Malfunction Indicator Lamp (MIL) and display a false “Check Hybrid System” warning message after use of Bluelink Remote Start following extended parking…
HYUNDAI
Códigos en el documento U010087
Certain Palisade Hybrid (LX3 HEV) vehicles may illuminate the Malfunction Indicator Lamp (MIL) and display a false “Check Hybrid System” warning message after use of Bluelink Remote Start following extended parking…
JEEP
Códigos en el documento U0100-00
Trailer Tow Module (TTM) Setting Active DTC U0100-00 – Lost Communication With ECM/PCM
FORD
Códigos en el documento U0100
Some 2021-2022 Mustang Mach-E vehicles may exhibit a "Parking Brake Failure, Service Immediately message displayed in the instrument panel cluster (IPC) and diagnostic trouble codes (DTCs) C2007, C2008, C1034, U0293…
FORD
Códigos en el documento U0100
Some 2023-2025 F-Super Duty vehicles may exhibit a no crank/no start or intermittent no crank/no start with multiple warning indicators and DTC U0100 stored in the anti-lock brake system (ABS), audio front control…
Comprueba la compatibilidad
564La relación con un vehículo es una pista. Confirma motor, producción y software en la documentación del fabricante.
| Marca | Modelo | Año del modelo |
|---|---|---|
| Audi | A4 | 2019 |
| Audi | A4 | 2010 |
| Audi | A4 | 2009 |
| Audi | A4 ALLROAD | 2014 |
| Audi | A4 ALLROAD | 2013 |
| Audi | A4 AVANT | 2012 |
| Audi | A4 AVANT | 2011 |
| Audi | A5 | 2019 |
| Audi | A5 | 2014 |
| Audi | A5 | 2013 |
| Audi | A5 | 2012 |
| Audi | A5 | 2011 |
Registros históricos · 1 · Relación histórica; este registro no confirma compatibilidad OBD-II.
Antes de cambiar una pieza
Guarda códigos y datos congelados. Revisa batería, códigos relacionados y daños visibles en cables o mangueras. Sigue el procedimiento del vehículo y los resultados antes de sustituir piezas.
Fuentes e interpretación
Son resúmenes editoriales del material del fabricante enlazado. Las páginas cuentan desde el inicio del PDF. El original está en inglés; las traducciones son de referencia. Citar una edición no afirma que sea la instrucción más reciente.
- Audi TT Quick Reference Specification Book · October 2013 ↗
Audi of America · Página(s) PDF 143 ·
- 01-19-05TT / 2054867/7 · No start or ECM communication, U0100 ↗
Volkswagen Group of America · Página(s) PDF 1, 2 ·
Fecha de comprobación · 2026-10-27
¿Puedo seguir conduciendo?
Un código no determina si conducir es seguro. Luz intermitente, sacudidas fuertes, sobrecalentamiento, aviso de aceite o pérdida de freno o dirección requieren atención. Detente en un lugar seguro y pide ayuda si se afecta el control o la seguridad del motor. Sigue el manual.