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SUBARU

09-120-24R

Comunicaciones del fabricante

Fecha de publicación
2025-03-04
Recibido por NHTSA
2025-04-01
Números de registro NHTSA
11016165

Resumen del fabricante

Texto original en inglés

"This bulletin announces availability of new reprograming files for the Engine Control Module (ECM) developed to remedy the following DTCs:
• P0016: Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 1 Sensor A
• P0017: Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 1 Sensor B
• P0018: Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor A
• P0019: Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor B
• P0087: Fuel Rail/System Pressure – Too Low Bank 1 These files contain enhanced logic for the self-diagnosis program of the ECM and to optimize stabilization of fuel pressure. "

Comunicaciones de NHTSA ↗

Códigos en el documento

P0016P0017P0018P0019P0087

Descripción del fabricante

El texto puede variar por vehículo y sufijo; no es un diagnóstico universal.

SubaruP0087
Fuel Rail/System Pressure – Too Low Bank 1 These files contain enhanced logic for the self-diagnosis program of the ECM and to optimize stabilization of fuel pressure

NHTSA 11016165

Comprueba la compatibilidad

La relación con un vehículo es una pista. Confirma motor, producción y software en la documentación del fabricante.

MarcaModeloAño del modelo
SubaruCROSSTREK2022
SubaruCROSSTREK2021
SubaruCROSSTREK2020
SubaruCROSSTREK2019
SubaruCROSSTREK2018
SubaruFORESTER2023
SubaruIMPREZA2022
SubaruIMPREZA2021
SubaruIMPREZA2020
SubaruIMPREZA2019
SubaruIMPREZA2018
SubaruIMPREZA2017
SubaruLEGACY2022
SubaruLEGACY2021
SubaruLEGACY2020
SubaruOUTBACK2022
SubaruOUTBACK2021
SubaruOUTBACK2020

Cobertura de datos →