HYUNDAI
21-01-043H
Comunicaciones del fabricante
- Fecha de publicación
- 2021-05-27
- Recibido por NHTSA
- 2021-06-10
- Números de registro NHTSA
- 10196551
Resumen del fabricante
Texto original en inglés
This bulletin provides information related to the Engine Control Module (ECM) software update for 2021MY Elantra (CN7/CN7A) vehicles equipped with the 2.0L engine to update the ECM logic for the following conditions and DTCs: à ̄‚· Incorrect learning of the fuel adaptive values can occur if the engine is started at 14⁰F (-10⁰C) or colder ambient temperatures. If incorrect values are learned, the engine may stall when coming to a stop or at idle. DTC P016C: Closed Loop Air/Fuel Ratio Control at Limit-System Too Lean may be detected. The ECM software revises the logic for fuel adaptation learning and improves engine performance at idle. à ̄‚· The ECM software also revises the blower motor control duty cycle logic for DTC P1CD0: Air Blower Motor Inverter Performance.
Códigos en el documento
Descripción del fabricante
El texto puede variar por vehículo y sufijo; no es un diagnóstico universal.
Hyundai
P016CClosed Loop Air/Fuel Ratio Control at Limit-System Too Lean may be detectedHyundai
P1CD0Air Blower Motor Inverter PerformanceComprueba la compatibilidad
La relación con un vehículo es una pista. Confirma motor, producción y software en la documentación del fabricante.
| Marca | Modelo | Año del modelo |
|---|---|---|
| Hyundai | ELANTRA | 2021 |