SUBARU
11-184-18
Comunicaciones del fabricante
- Fecha de publicación
- 2018-12-10
- Recibido por NHTSA
- 2019-02-25
- Números de registro NHTSA
- 10153613
Resumen del fabricante
Texto original en inglés
This bulletin announces reprogramming file availability to optimize the ECM. These new files prevent an incorrect diagnosis of DTC P119F: AIR FUEL RATIO IMBALANCE FOR DIRECT INJECTION (BANK 1 FLUCTUATION ENGINE SPEED) and DTC P219A: AIR FUEL RATIO IMBALANCE (BANK 1).
Códigos en el documento
Descripción del fabricante
El texto puede variar por vehículo y sufijo; no es un diagnóstico universal.
Subaru
P119FAIR FUEL RATIO IMBALANCE FOR DIRECT INJECTION (BANK 1 FLUCTUATION ENGINE SPEED) and DTCSubaru
P219AAIR FUEL RATIO IMBALANCE (BANK 1)Comprueba la compatibilidad
La relación con un vehículo es una pista. Confirma motor, producción y software en la documentación del fabricante.