DODGE
25-002-13
Comunicaciones del fabricante
- Fecha de publicación
- 2013-02-28
- Recibido por NHTSA
- 2018-02-21
- Números de registro NHTSA
- 10128966 · 10139005 · 10140083 · 10216413
Los registros repetidos del mismo boletín se agrupan; se conservan sus identificadores.
Resumen del fabricante
Texto original en inglés
MIL Illumination Due To P1C56 - NOx Sensor Intermittent - Bank 1 Sensor 2 This bulletin involves verifying excessive Diesel Exhaust Fluid (DEF) deposits in the decomposition tube collected and if present, replacing the Catalytic Converter Shield with a ?clam shell? shield with a metal exterior.This repair is to be performed in addition to diagnostics available in DEALERCONNECT > Service > Repair Information > TechCONNECT > 28 - DTC-Based Diagnostics > MODULE, Powertrain Control (PCM), DD/DP - Chassis Cab > Diagnosis and Testing > P1C56 - NOx SENSOR INTERMITTENT - BANK 1 SENSOR 2 Customer may experience MIL illumination. Further investigation by the technician may find P1C56 - NOx Sensor Intermittent - Bank 1 Sensor 2 is set active or stored.This condition may be caused by insufficient heat retention in the exhaust at or near the DEF doser.
Códigos en el documento
Descripción del fabricante
El texto puede variar por vehículo y sufijo; no es un diagnóstico universal.
Dodge
P1C56NOx Sensor Intermittent - Bank 1 Sensor 2 is set active or stored.This condition may be caused by insufficient heat retention in the exhaust at or near the DEF doserComprueba la compatibilidad
La relación con un vehículo es una pista. Confirma motor, producción y software en la documentación del fabricante.