HINO
167-T1701-09
Comunicaciones del fabricante
- Fecha de publicación
- 2017-08-31
- Recibido por NHTSA
- 2017-09-14
- Números de registro NHTSA
- 10117568
Resumen del fabricante
Texto original en inglés
SB-17-013 CHARGE AIR COOLER (CAC) INSPECTION P0299 P226C -- In the event that a subject vehicle exhibits low power with DTC (Diagnostic Trouble Code) P0299 (underboost) and/or P226C (boost pressure slow response), inspect the CAC (Charge Air Cooler) for any ruptured tubes before performing in depth diagnostics on the intake system. A ruptured CAC will result in low boost. Operating the engine with low boost for extended periods can eventually cause damage to the DPF (Diesel Particulate Filter). Inspection of the DPF may be necessary if the engine still has low power, or is not completing regeneration properly after replacing a ruptured CAC. Soot accumulation on the tailpipe may also indicate that the DPF has been damaged.
Códigos en el documento
Descripción del fabricante
El texto puede variar por vehículo y sufijo; no es un diagnóstico universal.
Hino
P226Cboost pressure slow responseComprueba la compatibilidad
La relación con un vehículo es una pista. Confirma motor, producción y software en la documentación del fabricante.
| Marca | Modelo | Año del modelo |
|---|---|---|
| Hino | CONVENTIONAL TRUCKS W/JO8 | 2016 |
| Hino | HINO | Año no indicado |