CHRYSLER, DODGE
21-019-16
Comunicaciones del fabricante
- Fecha de publicación
- 2016-06-17
- Recibido por NHTSA
- 2016-09-14
- Números de registro NHTSA
- 10080071
Resumen del fabricante
Texto original en inglés
"FLASH: TRANSMISSION SHIFT AND DRIVABILITY ENHANCEMENTS THIS BULLETIN INVOLVES REPROGRAMMING OF THE TRANSMISSION CONTROL MODULE (TCM) WITH THE LATEST AVAILABLE SOFTWARE. A SMALL NUMBER OF CUSTOMERS MAY EXPERIENCE AN ERRONEOUS MALFUNCTION INDICATOR LAMP (MIL) ILLUMINATION. UPON FURTHER INVESTIGATION, THE TECHNICIAN MAY FIND A DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) STORED IN THE TCM MEMORY. 3.6L ENGINE (SALES CODE ERB) WITH 845RE TRANSMISSION (SALES CODE DFL): · **IMPROVED SHIFT QUALITY.** · P1DCD - TCM MONITORING PROCESSOR PERFORMANCE MULTIPLE CLUTCHES LOCKED UP. · P1B13 - PARK-BY-WIRE UNINTENDED OUT OF PARK POSITION. · P0734 - GEAR 4 SHIFT INCORRECT RATIO. 3.6L ENGINE (SALES CODE ERB) WITH 8HP45 TRANSMISSION (SALES CODE DFG): · **IMPROVED SHIFT QUALITY.** · HARSH 2-1 DOWNSHIFT OR BUMP AT LOW SPEEDS. · P0734 - GEAR 4 SHIFT INCORRECT RATIO. 3.0L ENGINE (SALES CODE EHD) WITH 845RE TRANSMISSION (SALES CODE DFL): · **IMPROVED SHIFT QUALITY.** · P1DCD - TCM MONITORING PROCESSOR PERFORMANCE MULTIPLE CLUTCHES LOCKED UP. · P1B13 - PARK-BY-WIRE UNINTENDED OUT OF PARK POSITION."
Códigos en el documento
Descripción del fabricante
El texto puede variar por vehículo y sufijo; no es un diagnóstico universal.
Chrysler
P0734GEAR 4 SHIFT INCORRECT RATIODodge
P0734GEAR 4 SHIFT INCORRECT RATIOChrysler
P1DCDTCM MONITORING PROCESSOR PERFORMANCE MULTIPLE CLUTCHES LOCKED UPDodge
P1DCDTCM MONITORING PROCESSOR PERFORMANCE MULTIPLE CLUTCHES LOCKED UPComprueba la compatibilidad
La relación con un vehículo es una pista. Confirma motor, producción y software en la documentación del fabricante.
| Marca | Modelo | Año del modelo |
|---|---|---|
| Chrysler | 300 | 2015 |
| Dodge | CHALLENGER | 2015 |
| Dodge | CHARGER | 2015 |